1. 차종:싼타모lpg 2002년. 신형 FBM.
2. 작업: 싼타모 lpg2002년식인데 연료가 공급되지 않아 시동이 걸리지 않아서 견인 입고 수리함.
--키를 돌리면 세루는 힘차게 돌아가는데 시동이 걸리지 않음(밧데리,세루모터, 시동모터 전기회로 정상)
--시동이 걸리지 않을때 연소가스를 측정해보니 HC가 약 350ppm 측정됨( 연료가 올라오지 않음. 크랭킹시 정상수치:HC 9990ppm)
측정되는 수치가 연료부족이 아니라 연료차단 수치이며, 기계적인 고장이기 보다는 전기적 문제임.
-- 시동약품을 엔진속에 강제 주입하며 시동시 시동이 잠깐 걸림.( 연료차단 고장임. 점화장치 정상임. 엔진,타이밍 기계상태 정상.엔진회전속도를 감지하는 크랭크각 센서 정상.)
--점검해보니, 베이퍼라이저(기화기)에서 연료공급을 공급/차단하는 2차록 솔레노이드와 슬로컷솔레노이드에 연료공급 전기신호가 오지 않음.
--기화기 또는 액기상 솔레노이드, 긴급차단 솔레노이드에서 연료공급을 차단/공급 하는 전기신호는 릴레이에서 오는 경우도 있고 엔진컴퓨터에서 오는 경우도 있는데 싼타모 lpg2002 신형FBM형식은 엔진컴퓨터에서 연료공급/차단 신호를 보냄.
--싼타모lpg 구형FBM에대한 지침서나 전기회로도는 많이 있는데, 싼타모 lpg2002 신형FBM에 대한 자료나 전기회로도는 구할 수가 없었음.
단, 2001,2002, EF쏘나타lpg와 같은 신형FBM이고 엔진컴퓨터 단자 배열도 같은 면이 많으므로 이를 참고함.
--싼타모lpg 2002년의 엔진컴퓨터는 구할수없어서 엔진컴퓨터 수리및 연료공급장치 전기회로 수리후 작업종료함.
▶싼타모 lpg2002년 엔진컴퓨터.
▶싼타모 2002또는 신형 FBM, EF쏘나타, 그레이스, 포터의 엔진 컴퓨터 각 단자별 역할, 엔진컴퓨터와 2차록 솔레노이드, 슬로컷 솔레노이드가 연결되어있음.
▶오토미션 컴퓨터.
싼타모 lpg 2002 ECU장착 위치.
▶싼타모 lpg2002 기화기 짹.
10년타기정비센터 경인지부 부천심곡점. 010 2871 5458. 032 667 8009