카니발2lpg 겨울에 시동이 걸리지 않음, 주행중 신호대기 정지중 알피엠 떨어지며(내려감) 시동꺼짐.카니발2 lpg자동차 점검 정비수리.

1. 차종: 카니발2 LPG, 오토미션, 210000키로.

2. 증상: 1, 시동이 걸리지 않음. 1년 전쯤에도 겨울에 시동이 걸리지 않았었다고 함. 그때마다 악셀을 밟고 시동을 걸면 좀 나았다고 함.

        시동이 걸리지 않아서 악셀 밟고 시동을 걸어 옴. 출장건.

         2. 주행하다가, 신호대기 정지중 알피엠이 떨어짐. 특히 N에서 심하고 D에서는 약간 나은듯함. 알피엠이 흔들리다가 심할경우엔 시동이 꺼짐.

에어컨을 켜도 별 변화가 없음.

 

-- 에어컨을 켜도 별 변화가 없다는 것, D모드에선 알피엠 흔들림이 적다는 것으로 봐서 알피엠 보상장치는 작동하고 있다는 것.알피엠 보상 관련회로및 엔진 ecu는 양호하게 작동하고 있다는 것.

신호대기 정지상태에선 브레이크를 밟고 있는데 이땐 엔진의 진공을 브레이크 쪽에서도 사용하기 때문에, 기화기 타입 lpg자동차의 경우 순수한 연료탱크 압력과 엔진의 진공으로 연료를 공급하므로 lpg자동차로선 아무런 보상도 없이 견디는 힘든 때이다. 즉 차량에 고장이 있으면 바로 고장상태가 쉽게 표출되는 때이다.

에어컨을 켜도 알피엠이 떨어지거나 올라가거나하는 변화가 없다는 것은 일정부분 알피엠 보상장치가 작동하고 있다는 것이며, 만약 보상장치가 작동하지 않는다고 하면 알피엠은 불안하게 흔들릴 것임.

주행중 알피엠이 불안하게 떨어지거나 내려간다는 것은 연료나 기계계통의 컨트롤 장치가 정상적으로 작동하지 않는다는 것을 말한다.

 

▶처음 시동시 연료상태.

 

O2; 9.7%,

람다; 12.9~ 13.0  ; 이정도로 연료가 부족한 상태이면 대부분 시동이 꺼지는 수치이다. 그런데 카니발lpg의 경우는 연료가 약간 부족한 상태로 운행되는 경우가 있다는 것이  참고사항.  

 

 

 

 

▶수리후 기화기 공연비 조정중. 피드백 듀티 50% 상태이고 산소센서 전압은 자연스럽게 변화하고 있다. 산소센서및 엔진ecu의 상태는 양호하며 피드백솔레노이드듀티값에 맞추어 연소가스의 연료상태가 제자리를 잡아가는 것으로 보아 피드백솔레노이드 양호. 

 

 

 

 

▶수리후 연료상태 조정중.

 

 

 

 

 

 

 ▶수리후 연료상태 조정중. 그런데 조정작업중 느낀점은 연료부족상태가 완전 해소되지 않는다는 것이다. 산소의 수치는 초소한 약 1% 정도엔 있어야 하는데 2% 정도에 머물러 고정되며 HC의 수치도 그에 따라 최소한 190ppm정도엔 있어야 하는데 현재 434ppm정도에 머무르고 있다.

엔진의 가속에 따라 연소가스 수치가 양호하게 변하므로 엔진기계의 상태가 고장이라고 보기보다는 엔진의 마모상태가 있다는 점. 엔진의 전기장치가 노후화가 진행됐다는 점.엔진내부에 카본, 슬러지가 많이 있다는 정도로만 보였다. 연료를 컨트롤하는 기화기만 교체하고 엔진의 마모 부분까지 수리하지 못한점은 엔진내부의 카본때문이었다. 한두달 정도 엔진의 카본 상태를 지켜본후에 엔진마모수리를 결정할 예정.    

 

 

 

▶수리 도중 차주의 부탁때문에 에어백 유니트의 고장코드를 스캔한것. 총 4개의 고장코드가 검출되었는데, 에어백유니트 또는 관련 전기회로 고장으로 보임. 

 

 

 

 

 

 

기화기및 수온센서 교체및 공연비 조정. 10년타기정비센터 경인지부 부천심곡점. 032)667-8009. 010-2871-5459.