레조lpg, 주행도중 뻑 역화하며 출력이 떨어지고 시동초기 시동이 꺼짐수리 레조lpg정비

정비사례.

 

1. 차종.

레조 lpg, 오토미션, 130,000km. 2003년식, 2000cc.

 

2. 증상.

1. 주행 도중에 역화함( 뻑 소리 남) 그와 동시에 출력이 많이 떨어짐.-- 이런 역화 현상은 3~4주 전부터 발생하였으며 여름에는 이상이 없었음-- 역화현상은 평지 주행에서도 발생하였고 고속도로 주행에서도 발생하였음. -- 시동초기 출발한지 얼마 안되어서도 발생하였고, 엔진이 완전 워밍업된 상태에서도 발생함.

 

2. 시동- 아침 첫시동은 일발시동인데  아침 첫시동시 엔진이 많이 떨음-- 3,4분 정도. 그때 알피엠 바늘이 오르락 내리락함.-- 엔진이 열받은 후에 엔진 떠는 증상 없음.

 

3. 예열 하지않고 계기판에 기상등이  켜있을때 출발한 뒤에 2번 정도 시동이 꺼졌음.

 

4. 4만원 정도 충전후 외곽도로 300km 주행함.

 

5. 2년전 냉각수가 조금씩 없어지는 증상 있었음.

 

** 시동후 10분후

공전시 ;co; 0.03%, hc; 84ppm, o2; 1.43%, co2; 12.1%, 람다; 1.067.

2000알피엠 가속시; co; 0.00%, hc; 44ppm, o2; 3.97%, co2; 11.5%, 람다; 1.197.

-- 가속시 연료가 희박해지고 공기량은 늘어나며 co및hc의 수치도 작아지는 것으로 보아 연료부족 현상.(가속시엔 연료량이 증가되는 것이 정상.)

** 시동후 20분후

공전시; co; 0.00%, hc; 99ppm, o2; 0.17%, co2; 13.6%, 람다; 1.002,

2000알피엠 가속시; co; 0.01%, hc; 0ppm, o2; 0.03%, co2; 13.6%, 람다; 0.996.

엔진온도 변화에 따라 연료의 차이가 있고 연료량의 차이에 따라 연소상태도 변하고 있다.엔진온도가 많이 오른후엔 연소상태가 양호하며 주로 시동초기에 증상이 발생했을 것임.

 

** 고장상황 기억데이터.

p0134.  p0134. p0337. p0480. p0481. p1538. p0134.  7개의 과거 고장코드중 3개가 산소센서- 연료희박 고장.

 

** 스캐너 센서 출력.

산소센서; 0.2V~0.65v, 메인솔레노이드 듀티; 56%, 슬로솔레노이드듀티; 47%.

조치; 기화기수리. 실린더 헤드교체, 엔진및 공연비, 듀티 조정. 가스누출테스트. 작업종료. 정상출고. 10년타기정비센터 경인지부 부천심곡점. 032)667-8009. 010-2871-5459.