정비사례
1.차종.
쏘렌토 4륜 수동 crdi 디젤 , 230,000km, 2002년식.
2.증상.
4륜치합이 되지 않아 입고된 차량인데 그것 과는 별도로 차량의 출력부족을 가지고 있었다. 특히 언덕 오를때 ,처음 출발시(발진시) 노킹소리가 간간히 들리며 2단출발이 어려웠다. 쏘렌토 수동의 경우 커다란 플라이휠 기어 때문에 대부분의 차주들이 1단출발을 많이 하고 출발시 힘이 없음을 느끼지만 노킹소리가 간간히 들릴 정도 ,언덕에서 정지했다가 출발시 뒤로 밀리는 정도는 아니다.
***공전시 스캔데이터-- egr5%때,
rpm; 800.
브레이크 스위치; on-off정상.
연료분사량; 4cc.
실린더당 공기량; 590mg/st.
공기량; 54kg.
클러치스위치; on-off정상,
연료레일압력; 270bar
연료레일목표압력; 274bar.
연료레일압력 레귤레이터; 1394mA
***풀가속시 스캔데이터
연료레일압력; 870bar.
실린더당공기량; 870mg/st.
***인젝터 분사중지및 고압펌프 연료 전부 압송시
연료레일압력; 1100bar
차량 가속시 머플러에서 별다른 매연(흑연이나 백연)이 발견되지 않았고
발진(출발)시 힘없음의 원인은 연료고압펌프의 결함이었으며 , 그밖의 출력부족의 원인엔 에어프로센서 노화에 기인함.
에어프로센서 교체후 출력부분이 많이 좋아지기는 했는데 발진시(출발시)의 힘이 딸림은 해소되지 않아 고압펌프 교체하고 정상 출고.
믿음정비. 인천 주안 자동차 032)217-5459. 010-2871-5459.
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