정비사례 엔진텍포터lpg(lpi)개조차 가속이 되지 않으며 , 언덕을 올라갈수 없고 , 알피엠이 불안정한 차 수리
차종
포터lpg(lpi)개조차, 엔진텍. 수동미션, 199,000km.
증상
처음 시동시엔 (냉간시) 엔진부조(찜빠) 현상이 거의 없다가 엔진이 워밍업되면 알피엠이 오르락 내리락하면서 가속이 잘 되지 않고 조금 경사진 곳도 올라갈수 없었다. 연료부족 추정.
시운전 직후 연소가스 데이터'
처음 시동시 (냉간시)-- co; 0.8%, hc; 440ppm, co2; 11.8%, o2; 1.6%, 람다; 1.08
워밍업 이후 (온간시) -- co; 0.04%, hc; 246ppm, co2; 8.7%, o2; 4.7%, 람다; 1.37
스캔데이터. 엔진텍;공전시-- rpm; 1125, tps; 8.9도, 공회전에러값; -328, 공전듀티; 42%, 가스압력; 7300hpa
가속시 -- rpm; 2780,. tps; 26도, 가스압력; 5500hpa
기본적으로 연소가스데이터에서 고장증상이 발생하는 시점에서 연료가 적게 분출되고 있고 상대적으로 산소의 양은 늘어나 있다.
스캔데이터에서 볼때 연료압력은 낮고 가속시에는 연료압력이 더욱 낮으며 이것을 보완해 차량의 시동상태를 유지시키기위해 엔진 컴퓨터는 공전듀티를 늘리는 상태이다. 스캔데이터상에서의 낮은 연료압력 수치는 연료압력센서의 고장으로도 발생할수 있는 것이다. 그런데 연소데이터에서도 연료부족수치를 나타내고 있다. 연료펌프의 고장이나 노화이다.
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