인천 LPGLPi정비업소/LPG개조차AS지정점,

카니발2 lpg 라지에이터 저속 냉각팬이 작동하지 않아서 냉각수 온도가 103도 이상 온도가 상승함 정비 냉각팬 교환. 카니발2lpg의 경우 냉각수 온도 95도 부근에서 냉각팬이 저속으로 회전하여 냉각수 온도가 93~91도로 떨어져야 정상이다. 이 차량은 고속, 저속 모두 회전하지 않았는데, 냉각팬 저속릴레이, 고속 릴레이 모두 탈거후 릴레이 스위치 단자에 밧데리 + 전원을 주었을때 고속 냉각팬은 작동하고 저속 냉각팬은 작동하지 않았음- 냉각팬 커넥터에서 +전원을 주었을때도 저속 냉각팬이 작동하지 않음- 라지에이터 냉각팬 교환 . 연료량 -14.8% 피드백 듀티가 38%로 기화기가 농후쪽으로 조종되 있는데도 가속이 느린 점, 공연비 보정이 -14.8%인점으로 보아 헤드가스켓이 떠 있거나, 믹서기의 슬로라..

수원 카렌스 1114 컨덴서팬(냉각팬) 커넥터 직결: 파랑/검정 --흰색 검정--검정 빨강/흑--빨강

올뉴카렌스lpi(lpg) 충전이 늦어서 (지연) 인렛필터 충전필터교환. 수리 정상충전시간; 5분 입고 차량; 10분. 올뉴카렌스 lpi(lpg) 인렛필터 연료캡부분 나사방향 순방향. 믿음정비 인천주안자동차 032)517-5459 010-2871-5459 # 올뉴카렌스 lpi lpg 연료필터 충전필터 교환 수리 # 올뉴카렌스 lpi lpg 충전이 늦어서 정비 수리 *퍼온 사진 1. 2011년 sm5 lpi 인렛필터 22mm 나사 역방향. 2011년 sm5 lpi 인렛필터 연료캡 나사 순방향. 2011년 그랜저hg lpi 22mm인렛필터 나사 역방향. 2011년 그랜저hg lpi 인렛필터 몸체부분 나사방향 역방향

카렌스lpg 가속이 힘들고, 급가속한 뒤엔 시동이 꺼져서 기화기듀티 조정함. 공연비듀티로 보면 기화기 조정상태는 양호한듯 보이나 공연비보정값을 보면 연료량이 부족했음을 보여줌. 기화기조정이 필요함. 기화기공연비듀티조정후 센서데이터. 믿음정비 인천주안자동차 032-217-5459 010-2871-5459.

증상 로체 lpi(lpg)아침 첫시동은 정상이나 , 한참 동안 주행한 후에 재시동시 시동이 매우 늦다. 어렵게 시동을 건 후에는 rpm이 오르락 내리락 불안정하며, 가속이 잘 되지 않아서 언덕 오르기가 힘들다. 아침 첫 시동시 연료펌프 돌아가는 소리가 운전석에서 매우 크게 들림. 작업 연료삼상모터. 연료밸브 정비후 정상작업종료. 가스누출테스트후 출고. 입고시 ecm ecu 고장코드 p1292 공연비 보정계통 중부하 -농후 p2187 공연비 보정계통 공회전 희박 p1540 ifb mil off 고장코드감지 입고시 ifb ecu 고장코드 p0087 연료공급이상 낮음 입고시 공전시 ifb ecu 센서데이터. 연료압력 낮음. 입고시 센서데이터. 인젝터 시간이 7.2ms까지 늘어남. 인젝터 시간이 비정상적으로 길..

버리지는 않았으리. 목숨과 바꾸고 싶은 노래가 있었다면 바다의 파도는 저렇게 하얗게 부서지지 않았을걸. 목숨과 바꾸고 싶은 노래가 있었다면 기다려도 밀려오지 않는 저 파도가 허망하게 부서지지는 않았으리. 죽음과 바꾸고 싶은 시(詩)가 있다면 장미꽃이 저렇게 아름답게 피지는 않았으리 죽음과 바꾸고 싶은 시가 있었다면, 계절을 지나가는 바람이 장미앞에서 저렇게 흔들리지는 않았으리 장미 앞에서 바람이 흔들리는 건, 오래 전부터 있었던 일 오랫동안 기다려온 자가 있을 때부터, 기다림이 패배로 끝났을때부터, 기다림의 문이 잊혀졌을때도, 장미꽃이 죽음처럼 아름다울 때도, 목숨과 바꾸고 싶은 시간이 있었다면 기다려도 지워져도 밀려오지 않는 파도와 바다에서 버릴 것 없는 인생을 버리지는 않았으리. 거리의 노숙자가 연주..

뉴카렌스 lpi(lpg) 에어컨이 주행시에는 시원한데 정차중에는 뜨거운 바람만 나오며, 에어컨 켜고 정차중 부륵 부륵 하는 소리가 주기적으로 들림. 엔진 온도가 워밍업되었을때 소리가 남. 부륵부륵하는 소리는 에어컨컴프레샤가 부하를 받은 상태에서 작동할때 발생하는 소리, 컨덴서팬이 회전하지 않는 상태에서 에어컨 고압은 430psi까지 올라감 (정상은 200psi) 에어컨 팬이 돌지 않음; 에어컨팬이 고장난 것이 아니라, 에어컨팬에게 전기를 인가하는 커넥터가 내부적으로 녹아있음. 오래된 차는 대부분 냉각팬이나 에어컨 켄덴서팬 커넥터가 녹아있는 경우가 많다. -- 조치; 에어컨 컨덴서 커넥터 수리( 기존의 플라스틱 부분은 제거해버리고 선과 선을 직선으로 연결하고 두꺼운 고무수축포로 연결부위를 절연조치함.) 냉..

믿음정비 인천주안자동차 032)217-5459. 010-2871-5459.

nf쏘나타 lpi lpg 정차 아이들 시 엔진 떨림이 심하고, rpm 불안하면서 떨어짐 N이나 P 로 놓으면 rpm이 너무 많이 올라갔다가 D로 놓으면 rpm이 떨어지며 시동이 꺼질려고 함. 가속은 양호함 시동을 걸면 rpm이 올라갔다가 심하게 시동이 꺼질듯이 떨어짐 시운전; 가속후에 공회전 아이들에서 엔진이 떨림(엔진부조) 연료압력은 정상. 연료펌프 구동률은 악셀페달을 살짝만 밟아도 35%로 상승함 --흡기매니폴드가스켓 교환수리후 연료펌프 구동률 급상승이 사라짐. 작업종료 lpg가스누설 테스트후 출고. ems ecu 고장코드 p2187 공연비 보정계통 공회전 희박B1 p2191 공연비보정계통 중부하 희박B1 p0507 공회전제어시스템-rpm목표치 높음. ---연료부족이나 누설부위에서 공기가 침투하여 공..

카렌스 lpi(lpg) 정차중 공회전에서 시동 꺼짐, 주행중에 간혹 악셀 페달을 밟을 때 먹통이 됨(가속불량, 출력부족) 진단 ; 연료펌프 불량/ 가속시 연료펌프 회전률이 너무 높다. 공회전시 센서출력 연료분사시간 3.3ms 약간 길다. 산소센서 파형이 농후 희박을 반복하기는 하는데 연료의 증감..