레조lpg 신호대기 정차후 출발시 시동꺼짐,에어크리너에서 뻥뻥 폭발음, 2~3단에서 엑셀 먹통 수리건

 

****정비사례//

 

 

1. 차종; 레조lpg, 오토미션, 131,000k. 2007년식.

 

2.증상; 신호대기 정차후 출발시에 간헐적으로 2~3단에서 엑셀이 먹통이다가 시동이 꺼지며 , 에어크리너 통에서 뻥뻥 폭발음  ,역화(back fire)함.

 

3.조치;

 뻥뻥 역화하는 것이나 시동이 꺼지는 것이나 엑셀이 먹통인 것은 연료계통의 희박함이거나 점화계통 불량.

연소가스데이터

co; 2.1%, hc; 278ppm, co2; 12.3%, o2; 0.00%. 람다 0.926.---- 연소가스 데이터 상으론 그다지 심한 불량 데이터가  보이지 않는다. 다만 co수치가 좀 높고, co2수치가 낮다. 시동이 꺼진다는 이야기를 들으니 약간 농후한 람다수치가 신경쓰인다. 위 수치는 곧바로 시동꺼짐과 연결되지 않는다는 생각도 떨쳐버릴 수 없다. 이러한 경우에 애를 먹는 경우가 많다.

자기진단; 정상.

고장상황 데이터; p0116

센서출력; o2; 830mv부근에서 고정. 밧데리전압; 12.8v, 메인듀티 솔레노이드; 1%, 슬로듀티 솔레노이드20%, (다른때에는 메인듀티; 34%, 슬로듀티; 0%--- 연료계통의 제어가 불안정하다.)

egr; on--- 공회전 상황인데도 egr이 작동하고 있었다. egr불량.

 

4.조치;

프러그의 경우 3만 키로 정도 사용하였으므로 교체함(탈거후 육안 점검시 전극이 많이 닳아 있었다.)

egr밸브는 탈거후 진공 시험시 진공이 형성되지 않았다.egr밸브 교체.

iac모터의 경우 엔진의 일정한 회전을 학보하는 장치인데 느리게 작동해 각종 엔진 부하에 신속하게 대응하지 못함으로 iac교체.

플러그, egr밸브, iac모터 교체, 공연비(듀티) 조정후,lpg가스누출테스트.배기가스성분점검. 고장종료. 정상출고.

 

*** 고장종료후 연소가스데이터

co; 0.02%, hc; 41ppm, o2; 0.00%, co2;13.0%, 람다; 9.97 10년타기 정비센터 경인지부 부천 심곡점. 032)667-8009. 010-2871-5459레조lpg공연비(듀티)조정.