그랜드카니발(lpi) lpg 에어컨키고주행하다 정지중 D에서 브레이크 밟을때 엔진이 투둑거리거나 rpm이오르락내리락하고 시동꺼짐 시동이늦음 연료펌프

1. 차종: 그랜드카니발 lpg(lpi), 2008년. 210,000키로, 75루.

2. 고장증상및 점검 정비

-그랜드카니발lpi(lpg) 간헐적으로 시동이 늦게 걸리고 (시동지연) 오래 있다가 시동이 걸린 후에 시동이 꺼질 때도 있고, 시동이 꺼질듯이 터덜 터덜거리며 rpm이 심하게 오르락 내리락함. 시동이 정상적으로 시동될 때도 있음.

- 주행하다가 특히 에어컨 키고 D기어에서 정지중 브레이크 밟고 있으면 투둑 거리거나 엔진이 터덜거리며 rpm이 오르락 내리락함.심하면 시동도 꺼짐.-- 시동이 꺼진후 재시동을 하면 바로 재시동됨.

 -- 차주는 출력이나 가속 성능이 정상이라고 했는데 시운전해보니 언덕에서 출력이 부족함.

--증상으로 보아 인젝터 고장이나 인젝터 누유는 아님.

--점화코일 점검시 파형이 어렵게 나옴, 간신히 보면 양호하게 보이므로 고장이 아니고 노화임.--점화코일, 점화플러그 교환.

--연료계통의 고장과 연료밸브의 주고장으로 3상 모토닉 모터교환, 밸브 교환 후 lpg가스누출테스트 후 정상 출고.

**6번 점화코일, 플러그 파형-- 양호.

**4번 점화코일, 플러그 파형-- 양호.

**1번 점화코일, 플러그 파형-- 양호.

**6번 점화코일, 플러그 파형-- 양호. 시간축 변경후.

**4번 점화코일, 플러그 파형-- 양호.시간축 변경후

**4번 점화코일, 플러그 파형-- 양호.시간축 변경후

**1번 점화코일, 플러그 파형-- 양호.시간축 변경후

**간헐적으로 파형측정 불가.

**6번 점화코일, 플러그 파형-- 양호.시간축, 정압축 변경후

**6번 점화코일, 플러그 파형-- 양호.시간축, 정압축 변경후

엔진 ecu 고장코드.

p0174 연료보정이상 - 희박(B2)

p0171 BANK1- 시스템 과도 희박

p2187 공연비희박 - 공회전 (B1)

p0174 연료보정이상 - 희박(B2)

p2189 공연비 희박 공회전( B2)

p1540 lpi가스시스템 이상

p0171 BANK1- 시스템 과도 희박

p0174 연료보정이상 - 희박(B2)

p2189 공연비희박 - 공회전 (B2)--고장 코드가 여러개이긴 하지만 연료부족 이란 공통점이 있음.

** 엔진 rpm은 양호함. 실시간 데이터에 큰 변화가 없으므로 기계 장치에 결함이 없음.

** 연료의 부족이나 과다를 표시하는 산소센서의 파형. -- 연료부족에도 불구하고 양호한 파형을 그리고 있는 것으로보아 산소센서 자체는 고장이 없으며 전단 산소센서(S1)은 파형이 양호하나 후단산소센서 S2는 정상파형에서 어긋남; 점화코일의 고장이 길어져서 촉매가 파손됨.

ifb ecu고장코드 검색.

--p1230 연료펌프 계통 이상.

*연료이상.

*연료이상.

*연료이상.

**연료밸브 이상

**가스누출테스트

**가스누출테스트

**가스누출테스트

**그랜드카니발lpg(lpi) 점화코일및 점화플러그 교환 과정.

**그랜드카니발lpg(lpi) 점화코일및 점화플러그 교환 과정.

**그랜드카니발lpg(lpi) 점화코일및 점화플러그 교환 과정.

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