옵티마lpg 추워지면서 시동걸기 어려워 ,악셀을 밟았다 놨다 하면서 키를 15초 가량 돌려야 간신히 시동이 걸림.

1. 증상및 작업.

옵티마 lpg

- 날씨가 추워지면서 시동이 잘 안걸리고, 악셀을 밟았다 놨다 하면서 키를 15초 가량 돌려야 간신히 시동이 걸림.

- 엔진이 차가울 때만 시동 걸기 어렵고, 시동이 걸려서 엔진이 더워지면 일발 시동됨.

- 고속도로 주행도 정상이며 가속 성능도 정상.

- 자동차 연비가 나쁨.

-스캐너로 엔진 ecu검색시 고장코드는 없는 상태였고, 엔진의 실시간 데이터 검색시 연료량을 표출, 조절하는 산소센서에서 연료량이 과다하게 고정된 상태였고, 이때 피드백솔레노이드는 듀티 0.0%에 고정되어 있었다. 믹서의 메인통로로 가는 연료가 너무 많아서 피드백 솔레노이드 작동을 중지시킨 상태.

-- 프러그 상태나, 산소센서의 상태는 좋은 상태였으므로, 기화기 공연비 조정후 정상 상태 출고함.

2. 차종; 옵티마lpg. 280,000키로. 2005년.

**처음 입고시 엔진 컴퓨터 실시간 데이터. 산소센서가 900mv로 고정됨-- 연료량이 과다함.이때 메인듀티 솔레노이드듀티는 0.0%로 연료분사를 중지한 상태. 연료의 양이 너무 많아서 메인듀티로 가는 연료통로를 완전히 차단하고 다른통로만으로도 연료가 너무 많은 상태.

**실시간 데이터를 파형의 형태로 바꾸어서 엔진의 움직임을 세밀하게 봄. 입고시/

** 기화기 공연비 조정후. 산소센서는 정상적인 희박-농후를 반복하고 있고 피드백 솔레노이드밸브는 약 50% 의 듀티로 연료를 공급하는 상태. 정상연료공급.

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