카렌스lpg(lpi)
1. 주행하다가 정지시 시동이 꺼질듯이 심하게 엔진이 떨며 부조함
2. 언덕 올라갈때 가속부족, 출력부족
3. 시동을 끄기 위해 lpg스위치를 누르면 너무 빨리 시동이 꺼짐
4. 시동 자체는 양호함.
5. 점화파형 점검시 점화코일 자체는 양호한데 4번 점화라인구간이 비정상적임
6. 압축압력 측정시 1번 실린더120, 2번 실린더120, 3번 실린더127, 4번 실린더30, --4번실린더 파손
연료컷솔레노이드밸브, 인젝터 1개 정비수리, 실린더4번 정비 외주. lpg가스누출테스트. 정상출고.
고장코드
p0504 브레이크 a/b 스위치 회로 고장
p0270 실린더 4번 인젝터 회로 제어값낮음
센서출력오류
흡기압 395.3hpa--흡기압이 높음 비정상//
정상 흡기압 280~320hpa
b1 s1 산소센서 파형이 주기적이지 않고 고정됨. 산소센서 불량이거나 과도하게 연료를 증가해야 하는 엔진조건으로 보임
이 차량은 4번실린더 파손이 연료 농후 원인임
카렌스lpg(lpi)연료컷 솔레노이드 밸브
카렌스lpg(lpi) 연료컷솔레노이드밸브 정비및 전기배선 작업.
카렌스lpg(lpi) 인젝터 아이싱 부분-- 인젝터 교환시 아이싱 부분도 크리닝해야 한다.
lpg(lpi) 가스누출 탐지기-- lpg(lpi) 차량 연료계통 정비후엔 lpg가스 누출을 점검해야 한다.
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