증상; k7 lpg lpi 정지 상태에서 알피엠 바늘이 까딱 까딱 흔들리며 변동이 크고, 엔진이 흔들리는 진동이 차량 시트에 전해오며,
차량 본네트를 열고 보면 엔진이 부조함. 에어컨을 켜고 있으면 알피엠 바늘이 더 까딱까딱 흔들리고 ,진동이 심하며 기어를 R에 넣거나 , 달리다가 신호대기 정지시 엔진부조가 더 심함.
**k7 lpg lpi ems ecu 센서출력3-- 엔진의 실시간 데이터.
다른 실린더에선 정상적인 엔진 폭팔이 일어 나는데 유독 k7 lpg(lpi) 6번 실린더에서만 정상적인 폭발이 일어나지 않고, 실화가 일어나고 있습니다. 그것도 emission 배기, 배출 쪽에서만 일어나고있습니다. 13번의 실화가 일어나고 있습니다. 고장코드에는 표출된 것이 없어서 센서데이터로 확인함.
촉매 쪽에서도 실화가 있는 것으로보아 이 데이터는 실린더 헤드나 실린더 헤드의 밸브, 밸브간극 조종용 MLA 이상으로보임.
실화횟수 (emission) cyl 6-- 13.
**k7 lpg lpi ems ecu 센서 데이터3.
다른 나머지 5개의 실린더에서는 엔진폭발이 정상적이나 6번실린더 촉매에서 실화(폭발실패) 가 14번 발생함.
**가속과 감속 반복시의 연료압력및 연료펌프 듀티 파형. -- 정상.
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