1. 차종; 오피러스 2700cc. 가솔린 2005년.69부. 22만 키로.
2. 작업내역; 오피러스 엔진 미미(엔진마운틴) 4개교환및
에어백 경고등불이 계기판에 켜져서 에어백Bcu스캔 검색.
입고시 고장코드; B1511 운전석 시트벨트 sw 개방 / 전원접촉.
B1513 조수석 시트벨트 sw 개방/ 전원접촉 H
**입고시 발생되어 있는 고장코드를 저장한 뒤에 Bcu 고장코드를 소거 처리함.( Bcu초기 리셋)
** Bcu 초기리셋후 다시 한개의 고장코드가 검색됨.
B1511 운전석 시트벨트 sw 개방/ 전원접촉.
**입고시 고장코드 B1511 운전석 시트벨트 sw개방/ 전원접촉 고장코드는 정비지침서상 운전석 버클스위치 회로 단선 또는 전원 단락임.
--버클스위치 회로 단선, 단락 및 SRSCM 점검 필요. --고장코드 발생시 에어백 작동 불가및 시트벨트 프리텐션 사용불가.
--버클 스위치는 벨트를 착용했을 때와 벨트 미착용시 각각 전류값이 다름.
--B1513 조수석 시트벨트 sw개방/ 전원접촉 H
--정비지침서; 조수석버클스위치 회로 단선 또는 전원단락/ ----조수석 버클스위치 회로 단선 또는 전원 단락.
**SRSCM 초기 리셋후 B1511 고장코드 재검색됨.
** 탈거된 오피러스 4개 미미(엔진마운틴) --통상, 미미는 엔진의 진동을 흡수하여 차체에 전달되는 것을 방지하고,진동을 엔진쪽으로 다시 반사되는 것을 방지함. 엔진을 차체에 고정시켜 주는 장치임. -- 내구성이 강한 고무로 되어있어서 사용기간이 길다. 통상 10만 키로 사용함.
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