레조lpg 아침에 시동을 걸고 출발할려고 하면 D에서 또는 R에서 덜덜거리며 rpm이 오락가락하며 내려가다가 시동꺼짐.

1. 차종; 레조lpg 2005년. --아침에 시동을 걸고 출발할려고 하면 D에서 또는 R에서 덜덜거리며 rpm이 오락가락하며 내려가다가 시동꺼짐.

--주행중에는 시동꺼짐없음.

--주행하다가 주차후 다시 시동걸면 이때에도 시동꺼짐 없음.

--겨울철엔 시동꺼짐 증상 없고 여름철에만 발생함.

조치; 실린더 헤드 교환까지는 경제적 사정으로 뒤로 미루고 연료공급을 위해 엔진내부의 금속을 코팅하고 기화기 공연비 조정함. 배기가스순환장치 수리함.

**실린더헤드 교체 필요함.

 

**고장코드 p0337 크랭크 포지션 센서 회로결함 H -- 크랭크센서의 결함이기보다는 시동꺼짐 증상발생시 표출된 고장코드로 보임.

**연료 공급시간을 나타내는 메인듀티와 슬로우 듀티는 같은 듀티값으로 움직여야 정상인데 메인듀티는 53%, 슬로우 듀티는 14%로 엔진내부에 고장 발생시 슬로우와 메인은 같은 듀티값으로 움직이지 않음.

**p1609 엔진정지 --이 고장코드도 시동꺼짐 때 발생한 코드로 보여짐.

** lpg차량은 역화발생시에 에어크리너 부근에서 연료가 폭발하는 현상이 있음. 역화 현상은 주로 연료부족 증상이 나타날때 발생함.

**메인듀티값은 평균 50%로 정상적인데 산소센서 파형이 많이 이지러짐. 이런 현상은 산소센서 자체에 문제가 있어서이기도 하고 기화기 공연비에 문제가 있을때 발생함.

**엔진냉각수온도가 95도까지 올라감(정상은 93도). 이때 냉각팬이 회전하면 온도는 떨어지지 않고 94도~ 95도 사이를 오감. (정상차량은 냉각팬이 회전하면 엔진냉각수 온도가 86도~ 87도 까지 떨어짐. 실린더 헤드에 균열 있음.

기화기 조정후 산소센서 파형 이지러짐이 적어지긴 했는데 센서 자체의 노화가 진행된 것으로 보임.

**2달전 자동차 정밀검사 받은 것인데 기본적인 연료량이 부족함.

  믿음정비. 인천 주안자동차 010-2871-5459. 032)217-5459.